Archive for Grudzień 2011
Szlaki transportu morskiego w Europie
Najważniejsze szlaki transportu morskiego łączącego nasz kontynent z innymi prowadzą do wybrzeży Oceanu Atlantyckiego. Najważniejsze porty obsługujące te połączenia to Rotterdam, Hamburg, Amsterdam, Londyn, Antwerpia oraz Brest.
Fakt ten wynika stąd, iż miejsca te leżą w pobliżu otwartego oceanu, mają ponadto dobre połączenia kolejowe i drogowe z wnętrzem kontynentu europejskiego. Szczególnie duże znaczenie żeglugowe mają takie akweny wodne jak Morze Północne, Zatoka Biskajska i Kanał La Manche. Nie mniejszą rolę w transporcie morskim Europy odgrywa Morze Śródziemne, które pełni rolę tranzytową pomiędzy Atlantykiem a Oceanem Indyjskim (poprzez Cieśninę Gibraltarską, Kanał Sueski i Morze Czerwone). Największe porty Morza Śródziemnego to Marsylia, Barcelona, Neapol, Genua, Pireus, Triest, Stambuł, Odessa. Zdecydowanie mniejszą rolę w żegludze dalekomorskiej pełni nasze Morze Bałtyckie. Aby wpłynąć na wody tego morza, trzeba pokonać Cieśniny Duńskie, co w znacznym stopniu wydłuża czas transportu oraz powoduje jego ograniczenia poprzez nieznaczną głębokość wymienionych cieśnin. W tej sytuacji korzystny jest wyładunek towaru w portach holenderskich lub niemieckich i dalszy jego transport kolejowy lub drogowy do państw położonych nad Bałtykiem.
Społeczne zauroczenie amerykańskimi samochodami
Od niedawna obserwujemy coraz większe zainteresowanie amerykańskimi samochodami osobowymi. Coraz więcej tego typu środków komunikacji zauważamy na naszych drogach.
Wiele osób decyduje się na zakup określonego modelu amerykańskiego pojazdu. Są one o wiele lepiej wyposażone oraz o wiele bardziej atrakcyjne wizualnie. Należy jednak spojrzeć na dany problem w sposób praktyczny. Zakup amerykańskiego modelu samochodu stanowi bardzo kosztowną inwestycję z wielu względów. Po pierwsze, koszty ubezpieczenia takiego samochodu są o wiele wyższe od kwot, jakie stosowane są w przypadku tradycyjnych samochodów europejskich. Musimy się zatem liczyć, że cena ubezpieczenia ulegnie znacznej zmianie. Ważnym aspektem jest także koszt naprawy oraz przeglądów takich samochodów. Amerykańskie wersje pojazdów wymagają zastosowania odpowiednich części, które trzeba sprowadzać do danego warsztatu samochodowego. Wymaga to i czasu, ale co ważniejsze stanowi o wiele większy koszt wykonania usługi i zakupu części. Rynek używanych części samochodowych, w zakresie amerykańskich pojazdów, nie jest aż tak rozbudowany.
Eksploatacja pojazdów z turbosprężarką
Często przyczyną zbyt szybkiego użycia turbiny są błędy konstrukcyjne. Jednak najczęstszą przyczyną jest niewłaściwa eksploatacja pojazdu. Do najczęstszych przyczyn uszkodzenia możemy zaliczyć: wyciek oleju – następuje to w wyniku braku szczelności układu średnik, brak smarowania – powoduje to tarcie między łożyskiem a osią licznika, w wyniku czego dochodzi do zużycia łożysk, a następnie przegrzania się osi i w efekcie jej zetknięcia. Również awaria kierownicy może spowodować uszkodzenie turbosprężarki – dotyczy to tylko turbosprężarek posiadających zmienną geometrię. Niezwykle istotnym czynnikiem przedłużającym żywotność sprężarki jest właściwy dobór oleju.
Jeżeli jest on zbyt zanieczyszczony lub też stracił, z uwagi na długi okres użytkowania swoje właściwości, bardzo może zaszkodzić temu urządzeniu. Pilnujmy również, aby ciśnienie oleju nie było zbyt małe. Istotne jest, aby po uruchomieniu silnika w naszym pojeździe przed ruszeniem odczekać kilkanaście sekund, aby kanały smarujące zdążyły wypełnić się olejem oraz by powstało tam ciśnienie konieczne do właściwej pracy turbosprężarki.